Les radars et les détecteurs...

Soyons clairs, je ne cautionne pas tous les comportements routiers.

D'ailleurs, à tous ceux qui roulent à fond en ville, sur la pluie au beau milieu d'un trafic soutenu, qui dépassent sur des lignes blanches, par la droite parce que monsieur devant ne double pas assez vite, qui restent sur la voie de gauche parce qu'il roule à 160 et que c'est assez, qui collent aux fesses à 170 avec des Twingos, 106 et autres petites voitures parfaitement adaptées à ces vitesses, à tous ceux-là je propose de passer leur chemin.

Je ne vous aime pas. Ni de près, ni de loin.

A tous les autres, ceux qui roulent vite d'accord, mais dans des voitures dignes de ce nom qui patientent quand un autre double beaucoup moins vite devant eux, qui respectent certaines distances avec les autres voitures ou qui traversent les centres villes à des allures très modérées : bienvenue.

La vocation de cette section est de vous aider ou de vous conforter dans un choix difficile : celui d'un détecteur de radar...

J'ai donc réuni les informations qui m'ont aidé à choisir, en particulier des articles de presse, ainsi que des liens vers des sites qui donnent des informations sérieuses.

Pour information, les documents de presse sont issus du web. Ce sont des copies et non des liens. Je ne cherche pas à pomper mais ainsi, je ne me réveille pas un matin avec des liens dans le vide et de bonnes informations perdues (ce qui m'est déjà arrivé).

Un dernier point, je ne parle pas de réflecteurs de plaques ni de jammers car à ma connaissance leur efficacité est très limitée pour un risque maximum.

Bonne route !

Post-scriptum (juillet 2000) :

La petit prose ci-dessus a un an et je maintiens ce que je dis.

Cependant, et on aurait pu s'en douter, depuis ce site a provoqué quelques réactions.

Alors je vais préciser quelques points.

Pourquoi un tel site ?

Simple, comme je le dis en introduction : pour partager des informations utiles.
Mais au delà de ça, sans doute par esprit de contradiction.

L'esprit de panurge aiguise ma mauvaise volonté. Alors à force d'entendre de toute part - ministres, préfets, journalistes - que la vitesse est à l'origine de tous les maux et de ne rien entendre d'autre...

Je ne suis pas parfait sur la route, loin de là, et effectivement je roule un peu trop vite. Mais il y a de l'espoir, avec le temps, on s'améliore parfois.

Mais seulement voilà, je respecte certains détails du code de la route ou certains chose si évidentes à dire et comme ce n'est pas encore assez clair je vais en lister quelques un :

• rouler à 50-60 km/h en agglomération
• rouler à 20 à 50 dans les centres villes
• dépasser à environ 10-20 km/h un bus ou un camion à l'arrêt en ville.
• ne pas dépasser sur les lignes blanches
• rouler à droite - tout à droite, quelle que soit la vitesse, doubler à gauche
• dépasser par la gauche et exclusivement par la gauche, quelle que soit la vitesse
• laisser certaines distances de sécurité sur le sec, d'autres sur route mouillée
• rouler au zéro alcool, et au zéro drogue
• utiliser ses rétroviseurs

Alors qu'on tape sur ceux qui roule vite : ok il faut assumer. Mais n'oublions pas le reste.

A quand des radars réellement dans les villages, à quand des flics en voiture banalisée dans la circulation pour intercepter les slalomeurs professionnels ou pour réveiller les endormis qui ne se rabattent jamais sur autoroute ???

J'exclus l'alcool qui n'est effectivement pas oublié et c'est tant mieux.

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Il n'y a qu'une chose qui me gêne avec ce site, ce sont les réactions des jeunes conducteurs.

Quand vous m'écrivez pour me raconter vos exploits, ça me met mal à l'aise.

Car effectivement l'usage d'un détecteur de radar sous-entend forcément que l'on roule vite.

Mais pour autant vos réactions me font peur et pourraient expliquer qu'un jour je ferme ce site.

Elles me font d'autant plus peur qu'elles me rappellent un jeune conducteur qui tenait des moyennes inavouables, qui jamais au grand jamais ne se faisait rattraper dans un parcours sinueux, que s'amusait tellement des glissades de sa voiture aux limites de l'adhérence...

Ce jeune conducteur qui avait beaucoup de choses à se prouver conduisait finalement très bien mais seulement voilà la route n'est pas un circuit. Et après quelques trop courtes années sans soucis - à part ces flics ! - il a fait brutalement la différence entre la route et les circuits. Il ne lui a fallu que quelques heures  et le temps de reprendre ses esprits pour découvrir sa seule chance : personne en face, personne sur le bas côté : il était tout seul au moment de l'impact.

Quand je vous croise aujourd'hui sur la route je n'arrive toujours pas à vous traiter de "débiles". Pour cela il faudrait que j'oublie cette période et je ne préfère pas.

Mais au risque de faire vieux c.. - vous faites bien jeunes branleurs ! - laissez donc ce conducteur vous glisser un conseil : ne faites pas de mal à vos proches, ne regrettez pas toute votre vie un petit jeu idiot, ne cherchez pas à vous prouver des choses avec votre voiture.

Les limites ne sont pas l'adhérence de votre voiture ou votre niveau de conduite, ce sont les autres usagers de la route. Mettez-vous au-dessus du lot : respectez les.